Citroen XM
Citroën XM когда-то был крутым автомобилем, с гидропневматической подвеской и повышенным комфортом, что позволяло ему отлично справляться с поворотами. Автомобили могли опускаться и подниматься в зависимости от рельефа и поворотов. Также была выпущена очень крутая версия под названием Citroën XM Musketier, а также версия для французского президента под названием «presidential limousine». Я помню, как однажды ехал с дядей, когда Citroën XM и Peugeot 605 уже давно сняли с производства. Тогда дядя водил Volvo XC90, но за 10–15 лет до этого он ездил на Peugeot 605 Turbo, который был флагманом Peugeot, а не Citroën. Citroën XM выпускался с мощными 2,9- и 3-литровыми бензиновыми двигателями V6 с 24 клапанами, а также с 2-литровым турбобензиновым и 2,5-литровым турбодизельным двигателями. Помню, дядя говорил о Citroën XM Presidential Limousine, специально адаптированном для французского президента, и говорил, что в 1990-х он очень хотел бы иметь такой автомобиль. Я долго думал, что это был ...