Volkswagen Coach до 1991 года (2002) и Nissan Serena!

 

Volkswagen Coach я видел, как он ездил по моему району в начале 2000-х, когда старый «Форд» у бати начал сбоить и вскоре должен был отправиться на свалку. Батя заметил, что номера на той машине были старше, чем у его собственной, которая была зарегистрирована далеко от того места, где мы жили. Поэтому редко случалось так, что отец мог показать мне машины постарше — ведь я постоянно жаловался на этот особенно дерьмовый батин «Форд», который, к слову, назывался Sierra (а позже его стали звать «сидо-жопа», потому что у него был слишком лёгкий зад с задним приводом. А ещё его могли называть «сиддис-жопа», поскольку батя родом из Ставангера).

Этот «Фольксваген» наверняка был ранней моделью начала 80-х годов, в двухцветной окраске. Эти машины были гораздо лучше и выносливее старых японских «рисоварок» вроде Toyota Hiace MK2 и MK3, у которых двигатель располагался спереди и из-за этого был сильный перевес на передок. Nissan Vanette, который сильно ржавел, и Mazda Bongo тоже были похуже.

Один учитель, который у меня был в средней школе, однажды владел Volkswagen Coach, который прошёл целых пятьсот тысяч километров — триста тысяч на оригинальном моторе и двести тысяч на новом, заменённом двигателе.

Учитель пытался его продать, но, к сожалению, машина пошла под списание. Уф! Просто трагедия, особенно учитывая, что она доказала, как далеко может проехать, и представь себе всю эту историю!

Один из моих одноклассников тоже какое-то время ездил на Volkswagen Coach, и он жил далеко в лесистой местности, как раз там, куда я обычно ездил на тренировки по лыжным гонкам.

Какое-то недолгое время он ездил вместе с нами, но, разумеется, интерес к этому быстро пропал.

Эта машина, кстати, — та самая, что появляется в ремейке «Техасской резни бензопилой» 2013 года. И там Coach получает по полной: секс, жёсткий экшен и всё такое. Крутая машина и горячие девушки плюс море экшена. К сожалению, в итоге машине там достаётся очень жёстко.

Более того, это именно та модель, на которой ездил мой скаут-лидер, о чём я писал в одном из недавних постов. Правда, в его случае это был фургон. Кстати, #Volkswagen Coach производился в Южной Африке вплоть до 2002 года.

Nissan Serena выпускался с дизайном примерно конца 80-х годов аж до 1998 года.

В 2012 году я участвовал в соревнованиях по ориентированию на Мюлле, далеко на севере Нурдмарки. Там была одна ориентировочная семья с кризисом сорока лет: двое родителей и молодая девочка, лет ранних подростковых, на буксире.

Не похоже было, что у девочки или у всей семьи забег шёл особенно хорошо. Их, судя по всему, просто вчистую обогнала другая семья — отец с матерью, которые выглядели весьма уверенно. А по дороге домой с соревнований я увидел, как Serena «встала на колени» — под мотором или под машиной что-то явно отвалилось и лежало на земле. Там я и увидел эту бедную семью, стоящую на спуске с Мюллы, с выставленным аварийным треугольником.

Та девочка сегодня уже взрослая и, наверняка, стала прекрасной молодой женщиной.

Поднимаясь по этому подъёму ранее в тот же день, мы едва не получили роллер-лыжника прямо под колёса. Nissan Serena, кстати, тоже можно прокачать во что-нибудь по-настоящему крутое!

(Nissan Vanette в Азии называется Nissan Serena)

Четыре изображения выше, это Volkswagen Coach в том виде, в каком он выглядел в Южно-Африканская Республика до 2002 года.

Четыре изображения выше — это тот же Volkswagen Coach, который был старше машины моего отца и принадлежал семье по соседству.