Maserati Quattroporte Biturbo и Maserati Quattroporte IV, Maserati Ghibli II

Maserati Quattroporte IV и Maserati Ghibli II на самом деле скорее стоит считать роскошными суперспорткарами, чем потрёпанными старыми «ронебилями». C другой стороны, Maserati действительно были одними из самых доступных итальянских спорткаров. Говорят, что даже участники банд A- и B-групп активно разъезжали на них. Дизайн этих автомобилей берёт своё начало в 1980-х годах, и их вполне можно сравнить с Lancia Delta Integrale, о которой я писал в одном из предыдущих постов.

Кроме того, эти машины выпускались даже с двигателями объёмом всего 2,0 литра, а в основном, с 2,8-литровыми V6. Были, правда, и более крупные моторы, в том числе V8, но всего лишь объёмом 3,2 литра. А поскольку дизайн автомобилей оставался по-настоящему «восьмидесятническим» вплоть до 2000 года, можно сказать, что их скорее следует относить к ронебилям, чем к гейтбилам. Да, на этих моделях Maserati вполне можно «жечь» улицы Лиллехаммера, заниматься рådebank в Бё в Телемарке или кататься по Тьёме и Ханке, где, как говорят, эти машины особенно популярны. Ну а там, глядишь, ты уже и поиграл в настоящую мафию — норвежскую, итальянскую или какую-нибудь другую международную.