Daihatsu Rocky
Daihatsu Rocky производился с дизайном 80-х до примерно 2007 года. Однако недавно я читал в Википедии, что этот автомобиль производился только до 2002 года, а до 2007 года существовал только как специальная модель в Индонезии. Но я помню, что видел рекламу этого автомобиля в Норвегии как минимум до 2003-2004 годов, а возможно даже до 2007 года. Я подозреваю, что норвежский импортер мог иметь доступ к остаткам запасов или что-то в этом роде.
Когда я начал учёбу в средней школе в 2000 году, всегда стоял Daihatsu Rocky припаркованный вдоль дороги у начальной школы, которую я постоянно проходил на пути домой. Владелец автомобиля оказался предпринимателем, который работал над водопроводом в земле. Машина имела номерной знак KF 90 (драмменский номер), и так как я только начал учиться распознавать номерные знаки, я знал, что это должен быть автомобиль 2000 года.
Предприниматель, наверное, считал меня странным, поскольку я постоянно пристально смотрел на его машину, когда проходил мимо. И сам я думал, что он тоже должен был быть немного странным или даже немного глупым, купив совершенно новую машину, которая была настолько устаревшей и архаичной.
В то время я только начинал понимать, что новые машины, которые выглядели устаревшими, могли со временем стать довольно классными. Единственное, что я заметил, так это то, что цена на новый Daihatsu Rocky была чрезвычайно высокой для столь старого и устаревшего автомобиля (в сравнении с Land Rover Defender, который был намного более роскошным и эксклюзивным).
В начале 90-х годов также была выпущена крутая версия под названием Bertone Freeclimber, разработанная самим Bertone, который наиболее известен как дизайнер классического Volvo 240.
(Bertone Freeclimber)
(Эти автомобили очень популярны в Юго-Восточной Азии, где они являются аналогом UAZ Hunter среди внедорожников.)




Kommentarer
Legg inn en kommentar