Грабители на правильном пути

Alfa Romeo 33 выпускалась с 1983 по 1995 год и сегодня может приобретаться как 26-летний rånebil , который ещё не достиг 30 лет. Это очень стильные, мощные итальянские автомобили. Их можно было получить с полным приводом 4x4 Quadrifoglio Oro или как универсал Giardinetta/Sportswagon . С 1990 года эти машины были обновлены и получили лучшую антикоррозийную защиту. Обычно такие автомобили водили красивые шведские дамы, и в 90-е и начале 2000-х они хорошо вписывались в среду A- и B-банд в Осло. Alfa Romeo 155 производилась до 1998 года, и самые поздние модели сегодня всего чуть больше 20 лет. Это как раз тот тип машины, который выбирают единственные женщины, что обгоняют тебя. Эту машину ты наверняка сможешь прокачать до чего-нибудь по-настоящему крутого. Alfa Romeo 75 выпускалась с 1985 по 1992 год и носила имя в честь 75-летнего юбилея Alfa Romeo. Год спустя Alfa Romeo была продана концерну Fiat. Эта модель является предшественницей Alfa 155 и, к сожалению, сегодня почти 30 летняя,...

(Iveco Daily Turbo, как тот, на котором фирма в Осло гоняла) Nissan Trade выпускался с дизайном в стиле 80-х вплоть до 2001 года, и производился только за границей, поэтому его нужно частно импортировать. На этой машине можно ездить действительно агрессивно, а также повесить Wunderbaum и кубики, и, возможно, взять с собой дешёвые доски, чтобы подремонтировать своё сиденье где-нибудь в горах. Iveco Daily mk2 я уже упоминал раньше, правда как версии mk3 и mk4. Там я писал о том, как 16-летний Iveco был продан с моей старой работы одному иммигранту и как механик его нормально привёл в порядок. Эту машину, правда, изрядно «затаптывали» и износили до предела, практически вообще не ухаживая за ней. Так что если эта машина выдержала такое, то и предыдущая версия уж точно способна выжить. Я всё ещё иногда вижу несколько экземпляров Iveco Daily этого типа, и в 90-е годы помню, что видел довольно много таких у одной транспортной фирмы в Осло. На их кузовах были нарисованы кенгуру. Сотрудники ...

Pontiac Firebird и Chevrolet Camaro,  это две очень крутые мускул-кары с V8 двигателями, которые отлично умеют «зажигать» колёсами. Когда-то я знал северянина по имени Брор — имя, конечно, немного странное. Но он точно был для меня очень крутым братом, ведь он был единственным, кто был достаточно классным и добрым, чтобы взять меня с собой в настоящий спортивный автомобиль с V8 двигателем. И да, эта поездка стоила того, потому что я почувствовал, насколько мощной была эта машина. Похоже, что Брор до того, как я его встретил, ездил и возил свою машину аж в Турцию на ремонт. Наверное, для него это была хорошая поездка — он наверняка успел отдохнуть и сходить на пляж, пока машину приводили в порядок. В 90-х годах такие машины иногда можно было встретить в деревнях по всей стране, особенно в Драммене и вдоль побережья оттуда до Линдеснеса.

(Mazda Pickup, как у моего учителя) Mazda B2200, B2500/B2600 Pickup / Mazda Proceed Marvie / Ford Marathon и Ford Raider: Эти автомобили продавались в Норвегии до 1991 года. У меня в начальной школе был учитель, у которого было две Mazda pickup. Он использовал их для перевозки лошадей. Одну из них он держал всего несколько месяцев, и она выглядела очень изношенной. Кроме того, она была белого цвета. Вторую он имел несколько лет, и она в основном была в хорошем состоянии. Эти машины можно прокачать большими колёсами, увеличить дорожный просвет, установить кенгурятник, фары на крыше, лебёдку и так далее. Но учтите, что если вы хотите самые новые и свежие модели, их нужно импортировать из Таиланда. Ford Raider основан на базе Mazda pickup и продавался в Юго-Восточной Азии и Океании вплоть до начала 2000-х годов, до 2002 года включительно.